ANAスーパーフライヤーズカード（以下ANASFC）を発行できる資格を得るために、2016年にANASFC修行をして50,000プレミアムポイント（以下PP）の獲得を目指しています。今までに貯めたANAマイレージ、三井住友VISAカードポイント、楽天ポイント、Tポイント、Gポイント、ハピタスポイント等を総動員してANA SKYコイン（以下スカイコイン）に交換して無料で航空券を取得する原資としました。

PPを効率よく貯めたかどうかを示す指標が航空券代÷獲得PPで計算される1PPを獲得するのに必要は費用（以下PP単価）です。

今回のフライトは単純なPP獲得のための修行フライトではありません。3月21日の友人の結婚式に参加するため、前日3月20日に大阪入りする際にANAコードシェアのスターフライヤー（以下SFJ）を利用することにしました。ルートは東京(羽田)⇒大阪(関西)です。運賃は一番安いものを選ぶと新幹線のぞみ指定席よりも安くなります。私は３連休中の搭乗で新幹線とほぼ同じ運賃でした。

東京(羽田)発12:05のため、4月23日の11:00過ぎに羽田空港に到着します。修行第1回～第6回が早朝を中心に羽田空港へ到着していたのと比べるとのんびりです。今回は普通席(特割)の利用であるため、プレミアムチェックインを使えませんでしたが、3連休の中日＆昼ということもあってか一般の保安検査場はガラガラで待たずに通過できました。

ANAラウンジも使えないため、カード会社のラウンジ（AIRPORT LOUNGE）を初めて利用しました。カード会社のラウンジしては珍しく制限区域機内（保安検査場通過後）にあるので、出発のギリギリまでのんびりすることができます。


AIRPORT LOUNGEはけっこう混雑していましたが、座ることができました。広さは那覇空港、福岡空港、関西空港のANAラウンジと同じ規模です。座席にはコンセントもあってスマホやタブレットが充電できますが、ANAラウンジと違ってWi-Fiサービスはありません。


初搭乗するSFJの黒い機体


SFJ23便/ANA3823便　コードシェア
<img src="http://www.anasfc.net/img/danraku.gif" alt="段落調整">


普通席のシートピッチが国内線で一番広いと聞いていたSFJの座席は予想以上に快適でした。足と前方座席の間にはこぶしが余裕で入る広さです。3人並びのシートは私だけだったので、さらに広さを実感できました。
2月6日に搭乗したANAの1771便（沖縄・那覇⇒石垣）の普通席と比べるとSFJの座席の広さが一目瞭然です。大手ANAの普通席ですら狭くて窮屈なので、私はLCCを利用することは無理です。

前の座席の背もたれにピッタリくっついてしまう足（2016/2/6沖縄・那覇⇒石垣　ANA普通席）

SFJは全席モニターが付いています。離陸前の機内安全の映像がジャズコンサート風で思わず見いってしまいました。きちんと見てもらえるような面白い工夫です。モニターだけでなくUSBポートとドリンクホルダーが全席についているのもありがたいです。


羽田空港は超過密ダイヤのため、離陸直前の窓から外を見るとJAL機、ANA機、ANA機、ソラシドエア機が離陸の順番を待って並んでいました。

機内サービスのドリンクは、タリーズがSFJ向けに提供するオリジナルコーヒーをいただきました。コーヒーはもちろん、いっしょに付いてくるビターチョコレートも美味しかったです。

ANA3823便は定刻より1分遅れて出発し、定刻より1分早い13:24に関西国際空港へ着陸しました。ほぼ完璧な定時運行です。後方席に座っていたので、ほとんどの人が降りてしまった後に機内を撮影しながら進んでいくとCAさんから絵葉書をいただきました。来年の春に九州への家族旅行を考えていて、再び快適なSFJを使おうと思います。

3月20日は大阪市内のホテルに前泊をして3月21日は無事に結婚式に参加することができました。一番親しい友人がずっと想い続けていた人と結婚できて幸せ一杯の表情を見ると自分のことのように嬉しかったです。往路はSFJ/ANA便、復路は新幹線を利用しました。

目標の50,000PPまで残り5,468PPです。実施した18フライト（18レグ）の平均PP単価は10.45円です。今回のフライトがPP単価19.01円と圧倒的なワーストでしたが、PP単価10円台は前半に落ち着きそうです。今回は結婚式参加のための修行では無いフライトであり、修行専用の実際支出には含めません。前回までの42,505円が実際の支出です。

3月22日には3月20日のPPはANAマイレージクラブに反映されていました。

4月28日から5月1日までの沖縄家族旅行で、往路4月28日の東京(成田)⇒沖縄(那覇)、復路5月1日の沖縄(那覇)⇒東京(羽田)のプレミアム旅割28搭乗で50,000PPを超える予定です。2016年のANASFC取得修行等をフライトに例えるなら50,000PPの目的地に向かって最終の着陸態勢に入りました。


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